Tampa de bueiro composta BMC
Alta resistência e durabilidade- feito deMaterial composto BMC, oferecendo excelente capacidade de suporte de carga.
Corrosão e resistência à ferrugem-Estrutura não metálicaGarante resistência à ferrugem, produtos químicos e clima extremo.
Manuseio leve e fácil-50% mais levedo que o ferro fundido tradicional, reduzindo os custos de instalação e mão -de -obra.
Design anti-roubo-Composição não metálicaevita roubo, garantindo segurança a longo prazo.
Superfície não deslizante e segura-Design texturizadoAumenta a aderência, reduzindo o risco de acidentes.
Opções personalizáveis- disponível emvários tamanhos, cores e gravuras de logotipopara as necessidades do projeto.
Visão geral do produto
OTampa de bueiro composta BMCé uma solução avançada projetada paraProjetos de infraestrutura municipal, industrial e comercial. Fabricado decomposto de moldagem em massa de alta resistência (BMC), ele oferecedurabilidade excepcional, resistência à corrosão e manuseio leveComparado às tampas tradicionais de ferro fundido.
Esta capa de bueiro éEN124 certificado, tornando -o adequado paraÁreas de pedestres, estradas leves a pesadas, redes de serviços públicos e sistemas de drenagem. Isso éComposição não metálicaGaranteValor de sucata zero, eliminando o risco de roubo. Comtamanhos personalizáveis, classes de carga e opções de marca, fornece umsolução segura, duradoura e econômicapara infraestrutura urbana.
Capa de bueiro composta de venda quente
1)Material composto de alta qualidade:Durabilidade forte, impermeável e à prova de poeira, boa tensão.
2)Tratamento de reforço:O reforço na parte de trás da tampa do bueiro melhora o desempenho da tampa da bunda, e a qualidade é atualizada, durável, e a vida útil é longa.
3)Pull portátil:O design de quatro orifícios de puxar de canto é conveniente para desmontagem e extração para evitar lesões na mão.
4) Construção conveniente:FA acilitação de transporte enquanto reduz os custos de transporte e reduz o risco de lesão do trabalhador devido ao excesso de peso.
Exibição de design personalizado
Classes de carga mínima para diferentes sites
-Classe A: carga mínima de teste de 15kn, usada apenas para pedestres e o local da bicicleta. .Classe B: Carga mínima de teste 125kn, passarelas, áreas de calçada e áreas semelhantes, estacionamentos ou conquistas de estacionamento. -Classe C: A carga mínima de teste é 250kn, instalada na ravina à beira da estrada, estendendo-se para a estrada a 10 a 5 metros da linha na estrada, estendendo-se para a calçada até 9,2m de classe D: carga mínima de teste de 400kn, faixas de veículos (incluindo ruas para pedestres), lotes de paredes e estoques, todos os tipos de tipos. Classe E: carga mínima de teste de 600kn, definida para grandes estradas de carga de pneus, como docas, pistas do aeroporto, etc.
Classe F: Carga mínima de teste de 900KN, definida para faixas de carga de pneus super grandes, como pistas de pouso.
Aplicações
✅Sistemas de drenagem e esgoto municipais-capas duradouras paraInfraestrutura urbana.
✅Estradas e calçadas- leve, mas forte, adequado parazonas de tráfego de pedestres e leves.
✅Sites industriais e comerciais-Capas seguras e anti-roubo parafábricas, armazéns e áreas de negócios.
✅Redes de serviços públicos- Perfeito parasistemas elétricos, de telecomunicações, gás e água.
✅Ambientes costeiros e corrosivos- resistente aágua salgada, produtos químicos e exposição climática.
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